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青海将西宁机场三期扩建工程•ᴥ•ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁งง คค木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明进˙ϖ˙一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间ʕ·͡ˑ·ཻʔ接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个εïз方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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“有些地区出现了多个国际航,。,。,。空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与.˗ˏˋ♡ˎˊ˗成渝不同的是，西北地域辽阔，西°꒰'ꀾ'꒱°安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ· ᴥ ·˙ϖ˙空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中ʜᵃᵖᵖᵞ ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、· ᴥ ·青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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以西安咸阳机场为例，扩建后εïз拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西งง คค安去年G,,,;DP仅排在全国第21位。

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国泰航空之前已ʕ·͡ˑ·ཻʔ在内地开通19个航点，ʚɞღღ但这次格外งง คค用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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